Dirt bike 140 RFZ APOLLO 12/14" HAUT DE GAMME

Neuf

Avec cette nouvelle gamme de motos "RFZ", Apollo Motors change de dimension et d'esthétique afin de proposer des motos proches de celles du championnat du monde de Motocross !

La RFZ OPEN a été créée sur la base du prototype des motos de course du championnat de France de Pit Bike d'Alex Barbosa et Théo Bazerque. Apollo Motors est parti d'une moto de course pour en faire une moto de série performante et pas chère!
Elle est équipée du même cadre et donc de la même géométrie que la moto de course, elle est complètement différente des autres motos: la position des repose-pieds, le finesse du cadre vous donneront l'impression d'être sur une 250cc!

Le kit plastique des modèles RFZ a été développé en France dans leurs bureaux en étroite collaboration avec leurs pilotes usines: ligne de poutre ultra fine, liberté de mouvement maximale, sans aucun compromis pour le placement des composants tout lui va comme un gant. L'intelligence de conception du nouveau kit plastique se ressent dès que l'on s'assoit sur la moto. Après les premiers tours, on réalise la réelle ampleur que génèrent toutes ces différences.

La nouvelle selle RFZ a la particularité d'être extrêmement fine ce qui facilite le maintien de la moto avec les jambes. Cette selle est complétement indépendante aux plastiques et peut donc se démonter en moins de 30 secondes grâce à un système de démontage rapide par le dessus.

Le guidon Fatbar RFZ de 28,6mm a été spécialement conçu pour le châssis de la RFZ. Avec son galbe unique et sa haute résistance, vous voilà aux commandes d'un avion de chasse.

Cette RFZ est équipée des toutes nouvelles suspensions VOLT, la fourche et l'amortisseur ont été développés en France pendant plus d'un an avec un préparateur connu. La fourche Volt V1 qui mesure 770mm de long et possède des tubes de 33mm, a été développée pour avoir un maximum de débattement. Son design est unique, ses fourreaux sont blancs et ses têtes de fourche sont bleues. Avec ses 355mm de long, l'amortisseur Volt V1 est l'un des plus grands du marché et cela lui permet d'assurer un confort incontestable.

Coté moteur, Apollo collabore avec l'usine YX qui leur fait un moteur sur-mesure 140cc démarrage point mort mais avec un cylindre en aluminium. Elle est équipé d'un carburateur plus performant Molkt 26 (24mm). Apollo a tout spécialement fait le choix de la taille des 2 gicleurs et de l'aiguille en fonction des cylindrés des moteurs, pour être certain d'avoir le réglage optimal! 

Cette RFZ OPEN se montre extrêmement compétitive.

  PARTIE CYCLE
   Cadre : Chassis central tubulaire en tubes profilés
   Bras Oscillant : Acier renforçé
   Guidon : Fatbar 28,6mm en acier
   Poignées : Apollo noire
   Suspension avant : VOLT Suspension V1 - 770 mm USD, diam 33 mm
   Suspension arrière : VOLT Suspension V1 357 mm
   Tés de fourche : Aluminium
   Freins arrière :  Frein à disque, étrier à simple piston, disque 190mm
   freins avant : Frein à disque, étrier à doubles pistons, disque 220mm
   Roues  : Jante acier 12 et 14 pouces noire, rayons noirs
   Débattement avant : 200mm
   Réservoir : 4.7 litres
   Selle : VOLT RACING SC1 rouge, démontable par le dessus

 

  PARTIE MOTEUR
   Moteur : YX Monocylindre, 4 temps
   Cylindrée : 140cc
   Carburation : Carburateur MOLKT 
   Boite de vitesse : 4 vitesses N1234
   Refroidissement : Air
   Capacité d'huile : 900ml
   Échappement : VOLT PERFORMANCE Aluminium, cartouche E 5.0™ inox
   Embrayage : Multidisque en bain d'huile
   Allumage : CDI Microprocesseur
   Mise en route : Kick
   Transmission finale : Chaine 428 KMC renforcée
   Démultiplication : Couronne 41 dents, Pignon 14 dents

  DIMENSIONS
   Empattement : 1170 mm ±10 mm
   Hauteur de selle : 850 mm
   Garde au sol : 320 mm
   Poids : 73Kg

Coloris disponible: orange , rouge et vert (à confirmer)

Véhicule vendu monté et démarré.

A RETIRER EN MAGASIN

En stock

1 299,00 €



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